春风拂面209496881
日喀则机场，距离中印实控线仅150公里。解放军歼-20部署至此，吸引了外界的广泛关注。但很多人忽略了，这背后是一场高难度的“高原战斗机饲养”。
高原养战机绝非易事，尤其是在日喀则机场这种海拔超3800米的地方。这里空气含氧量仅为平原的一半，低温和稀薄空气带来的挑战令人咋舌。歼-20要正常运行，每天需要接受“高原体检”。比如，发动机的进气量必须经过精准调校，航电设备需防止低温结霜，就连润滑油都要换成特别的“高原配方”。弹药库为了避免导弹推进剂在低温中失效，更是安装了恒温恒湿系统。种种细节充分体现了中国在维护五代机高原作战能力上的技术自信。
相比之下，印度空军在这一复杂地理条件下显得捉襟见肘。虽然边境地区堆满了各类装备，但他们的苏-30战机在高原机场起飞时却面临巨大问题——为了轻装升空，常常不得不拆除导弹减重，这使得战斗力大打折扣。而解放军的歼-20不仅能够在高原满油满弹，还能随时出击，这种稳定性在战略上足以形成压倒性优势。
事实上，把五代机常驻高原，不只是技术层面的成果，更是国家整体军工实力的象征。从航发性能到严苛后勤保障，这一系列精密操作的背后，展示了中国军队和技术人员对复杂环境的掌控能力。相比之下，印度对边境日趋紧张的军事部署，更多是一种“堆数量”的策略。
战略对峙中，设备的性能和实际部署能力决定了高下之分。歼-20“扎根”高原，既是一种有力的威慑力，也是一种宣示，防御只是一部分，它更意味着一种随时进可攻的信心。
