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胖胖的视觉又有重磅消息！低空经济现两百万人才就业缺口，是万亿级大市场。国家发改委新成立低空经济发展司，不少央企工作的朋友都将重心转向这里。如果你已错过房地产、电商和互联网这些大规模发展机遇，这次低空经济的机会可别再错过了。我是玛丽带大家找方向寻机会，这就一口气讲透2025年低空经济的最新进展。
先看进展从深圳到珠海开车约两到三小时，而去年电动垂直起降飞行器(eVTOL)从深圳蛇口飞到珠海九州港码头仅需约二十分钟，和新能源汽车一样充电即可成本大幅降低。深圳很多公园还有无人机送外卖服务。截至去年12月，美团无人机在北上广深开通53条航线，完成40万订单低空经济已进入加速发展阶段。
2023年低空经济市场规模为5059.5亿元，2024年约达9702.5亿元，2025年预计1.5万亿元，2035年有望到3.5万亿元。从现在到2035年将新增两三万亿市场规模，不管做生意还是考虑职业发展都易在其中找到机会。
从出行角度看，常见出行方式如汽车在x轴和y轴构成的平面活动，在航空航天(z轴最上方，如SpaceX搞的领域)与地面之间，一千米或三千米以下的低空存在诸多机会。像旅游、物流、电力巡检、农林植保等无人机和电动垂直起降飞行器都属于低空经济，这就是z轴红利将交通体系立体化，能发现大量低空经济机会。
这里要提到飞轮效应为使静止飞轮转动，起初需花大力气反复推，每圈都费力但努力不会白费飞轮会越转越快。低空经济发展正是如此，起步难需国家牵头给政策，发改委成立低空经济发展司，引导各方投入产业开始崛起。
2024年国家在合肥、杭州等多地开放试点，全国二十多个省市密集出台政策。现阶段重要的是建设好设施网、空联网航路网和服务网，大量国企央企参与实现能启动，并非所有都能突破飞轮效应。欧洲两家低空经济公司就因成本高，政府支持不到位破产，而我国是创业型国家整个产业链共同突破，政策与技术相互促进形成正向反馈循环，突破最困难阶段后产业链更多环节入场。就是大家的机会了。
·接下来讲讲普通人入局低空经济的机会思路：
解决成本和效率痛点：云南地貌复杂运输困难，有人用无人机吊运香蕉成本比人背马驮低，还组建二十多人的无人机小队比搞大货车更赚钱。就像以前农田靠人工收割，后来有大型收割机赚钱一样。现在农业施肥、喷洒农药等领域已大范围使用无人机。
提升安全痛点：高层楼宇幕墙清洁目前多为人工，若用无人机既能节省成本更能保障人员安全。国内幕墙清洗市场规模约200-400亿以上，国网江苏电力公司用无人机电力巡检，一个月完成全省线路检查发现1200多处隐患，效率比人工高5倍且更安全。矿山用无人机监测可减少人员进入高危区，增加安全性。可以顺着安全痛点思考熟悉行业里与人身安全相关能用低空经济解决的机会。
解决功能痛点：在西藏日喀则地震中用无人机快速侦查灾情，晚上国产照明无人机在空中大功率照明，光线覆盖近一两万平米。浙江舟山用无人机在海岛间运货，解决了晚上无船只运输的问题。美团等平台用无人机送外卖，将低空经济叠加到原有生活场景打开了应用范围。
解决体验痛点：2024年沙特阿拉伯邀请中国无人机表演团队，6000多架无人机在空中组成沙特国及王储巨型头像。无人机规模化生产后成本低，通过控制灯光变化可在空中组成不同图案。未来演出和展览展示空间大，还需要很多操作人员和运营人员。以后电动垂直起降飞行器在景区也会有旅游观光机会。而且从国内测试到未来海外市场，从民用到军用想象空间巨大。
解决生态痛点：低空经济热门相关培训是机会，但别盲目交钱培训要先想清楚适合自己的赛道。也可以做低空经济相关行业媒体或人才招聘，产业链长覆盖广适合从中间环节切入。
总结来看思考成本和效率痛点、安全痛点、功能痛点、体验痛点、生态痛点，不仅能发现低空经济机会，这种思维还能用在很多行业分析。每个人资源地域行业背景不同，有这样的思维方式能更好找新机会新方向。
最后讲讲低空经济对中国的重要性，中国第一次有机会从零开始引领世界产业发展。参考汽车产业欧洲尤其德国汽车行业厉害，1960年汽车产量就达200万辆，多年积累我们难以追赶。但新能源汽车时代因发展早掌握电池技术和供应链，中国实现弯道超车。如今德国车企来与中国企业合作，低空经济赛道我们几乎从零开始，仅民用无人机市场占有率就超70%，意味着未来世界很多标准向我们看齐，其他国家短时间难以超越。
对个人而言选择赛道也要有先发优势，很多新赛道在行业外鲜有人知时已在酝酿甚至爆发，大家都有机会切入，我会持续分享这些机会。
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